(Ocena: 0 / 5 - Głosów: 3)
Kiepojcie | Mosty i wiadukty
Wiadukt kolejowy w Kiepojciach.
fot. Marcin Kaczmarek
Puszcza Romincka leży w północnym krańcu Suwalszczyzny, wzdłuż granicy z Rosją. Najbardziej znaną atrakcją turystyczną regionu są okazałe mosty w Stańczykach - pozostałość po dawnej linii kolejowej Gołdap - Żytkiejmy. Budowę linii rozpoczęto w 1912 roku. Miała ona do pokonania zróżnicowany teren zwany Mazurami Garbatymi, charakteryzujący się m.in. głębokimi dolinami rzek. W roku 1914 ukończono większość obiektów inżynieryjnych, jednak dalsze prace przerwane zostały wybuchem wojny. Prace zostały wznowione w 1923 roku. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane jako podwójne - dla linii dwutorowej, jednak zrealizowano tylko jeden tor i niektóre mosty i wiadukty są pojedyncze. W roku 1927 została ukończona cała 36-kilometrowa trasa do Żytkiejmów. Według danych z 1940 roku kursowały cztery pary pociągów. W połowie 1944 roku po zajęciu Mazur przez wojska radzieckie linia została rozebrana i wywieziona w głąb ZSRR.
Wiadukt kolejowy w Kiepojciach.
fot. Marcin Kaczmarek
Mosty kolejowe w Kiepojciach.
fot. Marcin Kaczmarek
Nidaleko wsi Kiepojcie znajdują się dwa "akwedukty": piewszym jest stosunkowo niewielki ok. 15 - 20 m. wysokości, pojedynczy wiadukt nad polną drogą. Drugi to pięcioprzęsłowy, podwójny most nad rzeczką Bludzią wysokości ok. 25 metrów. Tylko po jednym z mostów - północnym, jeździła kiedyś kolej. Most południowy nigdy nie został dokończony, nie doprowadzono do niego nasypu a końców mostu nie wypełniono ziemią.
Mosty kolejowe w Kiepojciach.
fot. Marcin Kaczmarek
Powrót | Wydrukuj
Komentarze:
Nie ma jeszcze komentarzy. Napisz piewrszy...
Na tej trasie kolejowej wybudowano też inne ciekawe mosty w Botkunach i największe i najbardziej znane ze wszystkich w Stańczykach.